Nylon 66, voortdurend in opkomst

"Lokalisatie stimuleert de vraag, de verwachting is dat de gouden eeuw zal aanbreken"

nylon, ook wel bekend als polyamide of nylon, is een belangrijke synthetische vezel en 's werelds eerste synthetische vezel. Nylon materiaal heeft een extreem hoge slijtvastheid en mechanische sterkte, is licht van gewicht, gemakkelijk te verven en heeft een goed vochtabsorberend vermogen. Op industrieel gebied wordt het voornamelijk gebruikt voor touwen, visnetten, bandenkoorden, parachutes en technische kunststoffen; Op het gebied van kleding wordt het vooral gebruikt voor kousen, badkleding, wandelkleding, enz.

Hoewel nylon de eerste synthetische vezel is die door mensen wordt gebruikt, wordt de schaal van toepassing echter snel overtroffen door rijzende sterren, wat vooral duidelijk is in China. Momenteel bedraagt ​​de Chinese polyurethaanproductiecapaciteit bijvoorbeeld 1500 miljoen ton, de polyethyleenproductiecapaciteit 2800 miljoen ton en de polypropyleenproductiecapaciteit 3600 miljoen ton, maar de Chinese nylonproductiecapaciteit bedraagt ​​slechts een paar miljoen ton, en de productiecapaciteit van nylon 66, het kernproduct van nylon, bedraagt ​​slechts 55,<> ton. Enerzijds is het toepassingsgebied van verschillende materialen verschillend, en kan het toepassingsgebied van andere materialen inderdaad uitgebreider zijn; Aan de andere kant kampt de Chinese nylonindustrie nog steeds met het probleem van aangeboren gebreken, dat altijd aan mensen onderhevig is, dus de prijs is duur, wat ook de ontwikkeling van nylon beperkt.

Ten eerste, nylon 66, de ontwikkeling is niet "zes"

De familie van de nylonindustrie is enorm en heeft een breed scala aan producten, waaronder voornamelijk nylon 6, nylon 66, nylon 610, nylon 11, nylon 12, vijf variëteiten en verschillende kleine variëteiten. Onder hen worden nylon 6 en nylon 66 het meest gebruikt, goed voor ongeveer 90% van het totale nylonverbruik.

Nylon 66 is in principe superieur aan nylon 6 in alle uitvoeringen. Op het gebied van textiel en kleding heeft nylon 66, vergeleken met nylon 6, betere prestaties op het gebied van slijtvastheid en huidvriendelijkheid, en wordt het veel gebruikt in bovenkleding, ondergoed, yogabroeken en andere aspecten. De onderstaande tabel toont de prestatievergelijking van nylon (nylon) 66 en nylon (nylon) 6.

Op het gebied van techniek is nylon 6 niet vergelijkbaar met nylon 66. Nylon 66 kan worden gebruikt als verschillende mechanische onderdelen, zoals lagers, tandwielen, rotorbladen van poeliepompen, schoepen, hogedrukafdichtingen, bussen, oliepijpleidingen, touwen, transmissie riemen, kabelverbindingen, enz. Bovendien heeft nylon 66 een bijzonder belangrijk voordeel in de auto-industrie, dat metalen materialen kan vervangen om het gewicht van de auto aanzienlijk te verminderen, waardoor energie wordt bespaard en de kosten worden verlaagd.

Natuurlijk krijg je waar je voor betaalt, en de prijs van nylon 66 is veel hoger dan die van nylon 6. De onderstaande grafiek toont de prijs en de spreiding tussen de twee. Op de lange termijn is nylon 66 gemiddeld één keer duurder dan nylon 6, naast het verschil in productieproces tussen de twee, meer door de ‘vastzittende nek’ van de belangrijkste grondstof nylon 66.

De Chinese nylon 6-technologie is volwassen en beschikt over voldoende productiecapaciteit, maar nylon 66 is er niet in geslaagd de binnenlandse vervanging te voltooien. In 2020 bedraagt ​​de verhouding tussen de productie van nylon 6/nylon 66 in het buitenland (exclusief China) ongeveer 1,40, terwijl die in China zelfs 11,67 bedraagt. Natuurlijk is het duur als het niet mogelijk is, en het is natuurlijk onmogelijk om het te gebruiken als het duur is.

Ten tweede, vast op adiponitril

De tussenproducten van nylon 66 omvatten hexamethyleendiamine en adipinezuur, waarvan de adipinezuurtechnologie volwassen is, overcapaciteit en sterke periodiciteit, die hier niet hoeven te worden herhaald. De upstream-grondstof van hexamethyleendiamine is adiponitril, dat in China al lange tijd voor 100% afhankelijk is van import. De "vastzittende nek" van adiponitril is een groot probleem geworden voor de lokalisatie van nylon 66.

China heeft zelfs geen pogingen ondernomen om adiponitril te lokaliseren. Vanwege de hoge technische barrières van adiponitril, de vele technische routes, complexe processen en de zeer moeilijke productscheiding en -zuivering bevindt het Chinese industrialisatieproces zich echter al lange tijd in de pilotfase. Bovendien zijn bij de productie gevaarlijke chemische grondstoffen betrokken en is het veiligheidsrisico groot. Voorheen stond de industriële eenheid van Shandong Runxing Chemical Technology Co., Ltd. die in 2012 met de bouw begon in <> het dichtst bij de industrialisatie in China, maar het apparaat kreeg niet lang na de proefproductie een ernstig explosieongeval. de productie is niet hervat sinds deze werd stopgezet.

De afgelopen jaren is de situatie dramatisch veranderd. In juli 2019 bouwde Chongqing Huafeng Chemical een grootschalige productie-installatie voor adiponitril van 7,5 ton en werd met succes in gebruik genomen, en bereikte een stabiele werking in 2020. Tot nu toe heeft Chongqing Huafeng Chemical 10, <> ton adipinezuuradiponitril productiecapaciteit, waardoor de buitenlandse technologieblokkade en het monopolie op adiponitril in China worden doorbroken en de binnenlandse technologie- en industriële kloof wordt opgevuld.

Vergeleken met de buitenlandse industriële productie van adiponitril hebben INVISTA en andere bedrijven hun adiponitrilproductietechnologie vele malen geüpgraded, en de industriële ondersteunende voordelen zijn sterk. De industriële productie van adiponitril in China bevindt zich nog in een vroeg stadium en moet de processtroom voortdurend optimaliseren, of u nu grondstoffen en elektriciteit tegen een lagere prijs kunnen krijgen, het verbruik van grondstoffeneenheden kunnen verminderen, de prestaties van de katalysator kunnen verbeteren, de efficiëntie van de werking van de fabriek kunnen optimaliseren, enz. zullen de sleutelfactoren worden voor de winstgevendheid van het project. Er wordt verwacht dat er enige afstand zal zijn tussen de start van de productie en de volledige productie.

Bovendien is 2023 een belangrijke fase voor de uitstoot van binnenlands adionitril. Ooit beroemd in de wereld, hebben de huidige binnenlandse bedrijven miljoenen tonnen productiecapaciteit voor adiponitril gepland. De volgende tabel toont de huidige gebouwde, in aanbouw zijnde en geplande productiecapaciteit voor adiponitril. Het moet bekend zijn dat de mondiale productiecapaciteit van adiponitril eind 2022 slechts 231 miljoen ton bedroeg. Nadat we de lokalisatie van adiponitril hebben opgelost, kunnen we aandacht gaan besteden aan het mogelijke overschot aan adiponitril. Maar in ieder geval is dit een "zoete moeite" die tot de toekomst behoort.

Ten derde wordt verwacht dat dit een gouden eeuw zal inluiden

De onderstaande figuur toont de huidige downstream-toepassing van nylon 66, die vanwege de hoge prijs sterk beperkt is en voornamelijk wordt gebruikt in technische kunststoffen en andere gebieden die niet door andere materialen kunnen worden vervangen. Op het gebied van textiel en kleding wordt de marktruimte die oorspronkelijk tot nylon 66 behoorde, ingenomen door vezels met een slechte mechanische weerstand en slijtvastheid, zoals nylon 6, spandex en polyester.

De militaire uniformindustrie is een goed voorbeeld. Internationaal is meer dan 70% van de militaire uitrusting van ontwikkelde landen in Europa en de Verenigde Staten uitgerust met nylon, waarvan het trainingsuniform nylon 66-materiaal is en het gevechtsuniform is vervaardigd uit aramide, vlamvertragende viscosevezels en nylon 66. gemengde materialen. Vanwege het aangeboren tekort aan nylon 66 in China, maakt de Chinese militaire kledinguitrusting meestal gebruik van nylon 6, polyester en andere materialen, en er is een kloof tussen prestaties en ontwikkelde landen. Met de versnelling van de lokalisatie van nylon 66 is het absoluut noodzakelijk om de Chinese militaire kleding te moderniseren. Op de lange termijn wordt verwacht dat nylon 66 polyester zal vervangen, terwijl nylon 6 een veelgebruikte stof in het leger zal worden.

Met de lokalisatie van adiponitril en de kostenreductie van nylon 66 wordt verwacht dat de stroomafwaartse toepassingsschaal van nylon 66 zich zal blijven uitbreiden, en de industrie kan plotseling veel nylon 66 "tien jaar oude fans" te zien krijgen, die op hun beurt de ontwikkeling van de industriële keten bevorderen. We kunnen verwijzen naar het ontwikkelingspad van koolstofvezel: de ontwikkeling van grote koolstofvezels verlaagt de kosten van koolstofvezel, maakt koolstofvezel van tempels tot rivieren en meren mogelijk en brengt welvaart voor de hele industriële keten.

Nylon 66, waarschijnlijk next.